motor & tank

es tut sich wieder was...
am freitag habe ich den motor aus der revision zurück bekommen. detaillierte bilder und infos zum neuaufbau des motors folgen.

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there is something going on...
last friday i've got my engine back. i`ll post some pics and information from the engine revision soon.

beim einsetzten des motors in den rahmen habe ich festgestellt, dass der breite D-ring des hinteren zylinders ans sattelrohr stösst. hier ist ein nachträgliches bearbeiten des ringes nötig, da der motor sonst nicht sauber festgezogen werden kann.

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i put the engine in the frame and saw that the wide d-ring of the rear cylinder is hitting the seat downtube. now it is necessary to work on the ring, otherwise it is impossible to fasten the engine at the frame.

nachdem der motor nun grob im rahmen sitzt kann ich mich weiter mit dem custom tank auseinander setzen. geplant war von anfang an ein tank in anlehnung an das design der alten wr modelle.
als basis diente ein 5 gal fat bob tank.

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after the engine now sits roughly in the frame I can set further apart with the custom tank. i planned from the beginning a tank inspired by the design of the old wr models.
the basis was 5 gal fat bob tank.

die tankhälften habe ich längs, an den tankstutzen vorbei, aufgeschnitten. im anschluss wurden bleche eingeschweisst um das typische wr design zu schaffen.

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i cutted the tank halves close to the filling hole. then sheets were cut and welded to create thy typical wr design.

da der motor nun im rahmen sitzt, kann ich die befestigung der tankhälften vornehmen.
die entstandene lücke zwischen den tanks wird noch verdeckt.

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because thenow, were the engine sits in the frame, i can make the attachment of the tank halves.
the gap between the tanks will be covered later.